Короткий обзор:
— Компания Xpeng AeroHT планирует выпустить свой первый летающий автомобиль к 2026 году, ориентируясь на рынок eVTOL.
— Автомобиль проходит сертификацию в Китае и скоро будет доступен для предварительного заказа.
— Ожидаемая цена — 1 миллион юаней, планируется массовое производство для снижения затрат.
Компания Xpeng AeroHT объявила о своем намерении доставить свой первый летающий автомобиль клиентам к 2026 году. Данное заявление знаменует собой значительный шаг вперед на быстро развивающемся рынке электрических транспортных средств вертикального взлета и посадки (eVTOL). Это произошло через год после того, как компания Xpeng AeroHT представила инновационный наземный летающий автомобиль. Это грузовик, оснащенный съемным двухместным пассажирским беспилотным летательным аппаратом.
В настоящее время летающий автомобиль проходит сертификацию в китайском авиационном регуляторе и скоро будет доступен для предварительного заказа. Гу рассказал, что первоначально автомобиль будет использоваться на окраинах в живописных районах. В то же время планируется создание парков и специальных зон для полетов. Эти зоны позволят пользователям наслаждаться полетами без сложных согласований. Однако для использования в городских условиях потребуется специальная лицензия.
Xpeng переносит сроки поставки летающих автомобилей на 2026 год, предзаказ уже скоро
Первоначально планировалось выпустить автомобиль в четвертом квартале 2025 года, но сроки поставки были перенесены на 2026 год. Несмотря на эту задержку, компания Xpeng AeroHT с оптимизмом смотрит на свои перспективы, особенно в связи с планами по коммерциализации eVTOL, способных летать по земле. Управление гражданской авиации Китая уже приступило к сертификации типа самолета. Более того, Китай рассчитывает начать прием предварительных заказов уже в октябре, а в следующем году приступить к серийному производству.
Предполагаемая цена около 1 миллиона юаней ($138 000) отражает передовой характер технологии, хотя Xpeng AeroHT надеется значительно снизить затраты за счет крупномасштабного массового производства. Цю Мингкуан, руководитель компании Xpeng, выразил уверенность в том, что стратегия снижения затрат, ориентированная на массовое производство, позволит значительно сократить расходы.
Летающий автомобиль будет стоить 1 миллион юаней, массовое производство — ключ к успеху
Расширяя свой охват за пределы Китая, компания Xpeng AeroHT определила Ближний Восток в качестве ключевого рынка благодаря его нормативной среде и открытости для инновационных технологий. Цю подчеркнул важность этого региона, отметив его нормативную среду, открытость для новых технологий и соображения стоимости. Другой руководитель компании, Тяньсин, подтвердил, что компания получила запросы с Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Это свидетельствует о глобальном интересе к технологии eVTOL.
Xpeng AeroHT не одинока на этом растущем рынке. Другой крупный игрок, компания EHang, в октябре получила сертификат типа для своей модели EH216-S. EH216-S, способный летать 25 минут на одной зарядке, поступил в продажу 1 апреля по цене 2,39 млн юаней в Китае и 410 000 долларов на других рынках. Китай готов возглавить эту трансформирующуюся отрасль, имея на руках 50 % всех моделей eVTOL в мире.
Xpeng рассматривает рынок Ближнего Востока для расширения eVTOL
Китайские производители аккумуляторов также вносят свой вклад в эту революцию, разрабатывая батареи с высокой плотностью энергии, необходимые для автомобилей eVTOL. Guangzhou Automobile Group разрабатывает автомобиль GOVE eVTOL, испытательные полеты которого запланированы на следующий год. В то же время дочерняя компания Geely Aerofugia работает над самолетом eVTOL, способным вмещать шесть человек и летать на большие расстояния.
Коммунистическая партия Китая определила экономику низких высот, биотехнологии и космическую промышленность в качестве секторов для значительного роста, а местные власти в Шэньчжэне и Гуанчжоу поддерживают компании, занимающиеся eVTOL. Однако до того, как eVTOL станут обычным явлением, остается несколько препятствий. Среди них — необходимость увеличения количества взлетно-посадочных площадок и разработка правил дорожного движения для этого нового вида транспорта.
Высокоэнергетические батареи от китайских компаний способствуют росту eVTOL
Несмотря на многообещающие успехи, проблемы сохраняются. Компания EHang сообщила о чистом убытке в размере 300 миллионов юаней в прошлом году, а американский шорт-селлер Hindenburg Research поставил под сомнение сертификацию типа самолета EHang и данные о предварительных заказах. Тем не менее, по прогнозам, мировой рынок eVTOL достигнет 23,4 миллиарда долларов к 2030 году. Этот рост обусловлен инновациями таких компаний, как Xpeng и EHang, а также интересом со стороны международных игроков, таких как американский стартап Joby Aviation, который подал заявку на сертификацию в США, Великобритании и Японии.
Будущее летающих автомобилей становится все ближе, поскольку новаторы делают значительные шаги на пути к воплощению этого футуристического видения в реальность. Пока Xpeng AeroHT и ее конкуренты справляются со сложностями этого развивающегося рынка, мир с нетерпением ждет того дня, когда полет в небо на персональном летающем автомобиле станет частью повседневной жизни.
COMMENTS